城際軌道交通研發(fā)基地模擬降雨人工降雨模擬裝置

發(fā)布時(shí)間：2023-09-26出自：深圳易綠科技分類：瀏覽：32次

近年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通快速發(fā)展，越來(lái)越多的城市開(kāi)始建設(shè)軌道交通系統(tǒng)。作為城市交通的重要組成部分，城市軌道交通的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和服務(wù)水平對(duì)城市的發(fā)展和居民的出行影響巨大。因此，城市軌道交通車(chē)輛的研發(fā)試制十分重要。
城際軌道交通研發(fā)基地模擬降雨人工降雨模擬裝置通過(guò)大型降雨板旋轉(zhuǎn)淋雨，可針對(duì)不同大小試樣從各個(gè)角度進(jìn)行充分噴淋。該裝置通過(guò)模擬不同降雨量，能檢測(cè)出試樣在不同程度下的防水性能，有利于企業(yè)研發(fā)人員實(shí)施相應(yīng)的改進(jìn)方案（尤其在材質(zhì)選擇上）。同時(shí)，由于其模擬降雨程度大小要高于常規(guī)的降雨標(biāo)準(zhǔn)，因此只要通過(guò)該項(xiàng)測(cè)試，就足可以保證在相對(duì)應(yīng)的生活場(chǎng)景下的防雨能力。該方案適用于諸多行業(yè)場(chǎng)景，如車(chē)輛淋雨試驗(yàn)、建筑幕墻淋雨等。
人工降雨模擬試驗(yàn)裝置工作原理：進(jìn)行降雨試驗(yàn)時(shí)，在電控操作室中的電控操作臺(tái)上發(fā)出降雨等級(jí)信號(hào)和降雨角度信號(hào)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)水泵將水箱的水輸送到噴頭，并經(jīng)過(guò)流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整符合降雨等級(jí)的降雨量，同時(shí)通過(guò)控制降雨板的旋轉(zhuǎn)角度來(lái)使水射向試件, 對(duì)試件進(jìn)行降雨試驗(yàn)。
城際軌道交通研發(fā)基地模擬降雨人工降雨模擬裝置組成
1.降雨部分：支架、導(dǎo)水管、降雨針頭、震動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
2.控制部分：過(guò)濾器、流量計(jì)、排水閥、旁通閥、主開(kāi)關(guān)、選擇開(kāi)關(guān)、24h定時(shí)器、測(cè)速表、排水閥、溢流管等
城際軌道交通研發(fā)基地模擬降雨人工降雨模擬裝置特點(diǎn)：
1.通過(guò)改變流量的大小，可以調(diào)節(jié)降雨強(qiáng)度
2.可以人為調(diào)節(jié)雨滴的大小，不需要率定
3.可以人為開(kāi)啟和關(guān)閉，也可以通過(guò)計(jì)時(shí)器在24小時(shí)以內(nèi)自動(dòng)開(kāi)啟，關(guān)閉
4.采用針頭噴水加震動(dòng)模式，性能穩(wěn)定
5.降雨均勻度達(dá)到95%以上
6.降雨偏差<±10%*
城際軌道交通研發(fā)基地模擬降雨人工降雨模擬裝置主要技術(shù)指標(biāo)
1.有效降雨面積：10-1000平方米（定制）
2.降雨高度：4-10m（生產(chǎn)時(shí)根據(jù)現(xiàn)有坡度而建，頂部平頂水壓平衡）
3.降雨雨強(qiáng)變化范圍：10-240mm/h
4.降雨均勻度系數(shù)： ≧0.86(無(wú)風(fēng)條件下)
5.雨滴大小調(diào)控范圍：0.5-5.0mm
6.降雨歷時(shí)：任意調(diào)節(jié)
7.降雨測(cè)量精度：0.2mm/h
8.降雨調(diào)節(jié)精度：3mm/h
9. 雨強(qiáng)測(cè)量誤差: ≤3%
10. 雨量計(jì)分辨率： 0.2mm
11.降雨噴頭：0.5mm、1.5 mm、3.2 mm、5.0mm
12.降雨控制模式：自動(dòng)控制模式，智能人工交互界面，參數(shù)靈活配置。
13.柜式控制臺(tái)，降雨控制系統(tǒng)化、智能化，降雨雨強(qiáng)數(shù)據(jù)記錄自動(dòng)化、歷史數(shù)據(jù)表格化，電腦存貯并U盤(pán)直接導(dǎo)出；
14降雨監(jiān)測(cè)模式：降雨控制軟件液晶顯示數(shù)據(jù)及雨強(qiáng)值和雨強(qiáng)曲線并記錄全部降雨曲線過(guò)程。
15.進(jìn)水水質(zhì)要求pＨ6-6.5,顆粒直徑小于0.1 mm；過(guò)濾后顆粒直徑小于0.01 mm。
16. 用電要求：AC220V（可調(diào)發(fā)電機(jī)供電）
城際軌道交通研發(fā)基地模擬降雨人工降雨模擬裝置機(jī)房設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，避免水淹機(jī)房，確保各機(jī)電設(shè)備安全使用。水處理機(jī)房占地尺寸12.7x8.5m，機(jī)房?jī)艨崭呒s4.4m，地面完成面標(biāo)高-9.70。根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，造霧系統(tǒng)設(shè)備與水處理設(shè)備共用此機(jī)房。
機(jī)房主要設(shè)備包括：水處理精濾機(jī)組1 套，占地4.5x4.5m；循環(huán)水泵組6臺(tái)，占地尺寸3.35x0.7m；吸水箱1 套，占地尺寸3.0x2.0m；原水水箱1 套，占地尺寸2.0x1.5m；造霧機(jī)組2 臺(tái)，占地尺寸2.4x0.8m。
土建構(gòu)筑物包括：集水坑一處，占地尺寸3.0x2.0m；水處理加藥隔離間，占地尺寸2.4x1.7m。
機(jī)房?jī)?nèi)的排水、照明、通風(fēng)等，由基建統(tǒng)一考慮，或由各專業(yè)共同完成。機(jī)房?jī)?nèi)各設(shè)備采用素混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)厚200mm。
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方案價(jià)值
城際軌道交通研發(fā)基地模擬降雨人工降雨模擬裝置方案由公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)。通過(guò)大型降雨板旋轉(zhuǎn)淋雨，可針對(duì)不同大小試樣從各個(gè)角度進(jìn)行充分噴淋。該裝置通過(guò)模擬不同降雨量，能檢測(cè)出試樣在不同程度下的防水性能，有利于企業(yè)研發(fā)人員實(shí)施相應(yīng)的改進(jìn)方案（尤其在材質(zhì)選擇上）。同時(shí)，由于其模擬降雨程度大小要高于常規(guī)的降雨標(biāo)準(zhǔn)，因此只要通過(guò)該項(xiàng)測(cè)試，就足可以保證在相對(duì)應(yīng)的生活場(chǎng)景下的防雨能力。該方案適用于諸多行業(yè)場(chǎng)景，如車(chē)輛淋雨試驗(yàn)、建筑幕墻淋雨等。

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